Dem Erstflug des Jagdfliegers Tornados 1974 gingen fast 7 Jahre Planung voraus. Der Tornado ist eine internationale Coproduktion an der sich Groß Britannien, Italien und Deutschland beteiligten.

Die Allround Maschine hat in verschiedenen militärischen Bereichen ihre Einsatzgebiete:
Luftnahunterstützung, Langstreckenabfangjäger, Gefechtsfeldabriegelung, Luftüberlegenheit und Luftabfangjäger (nur F.3 der britischen RAF), Marineeinsätze, Aufklärung und Ausbildung. 
 

• YouTube-Video Panavia Tornado Trailer

Dem Erstflug des Jagdfliegers Tornados 1974 gingen fast 7 Jahre Planung voraus. Der Tornado ist eine internationale Coproduktion an der sich Groß Britannien, Italien und Deutschland beteiligten.

Die Allround Maschine hat in verschiedenen militärischen Bereichen ihre Einsatzgebiete:
Luftnahunterstützung, Langstreckenabfangjäger, Gefechtsfeldabriegelung, Luftüberlegenheit und Luftabfangjäger (nur F.3 der britischen RAF), Marineeinsätze, Aufklärung und Ausbildung.

Von den zum Teil stark abweichenden verschiedenen Varianten wurden insgesamt fast 1.000 Exemplare gefertigt, die neben den Herstellerländern auch in anderen Luftwaffen wie z. B. Saudi Arabien zum Einsatz kamen.

Der Tornado verfügt über viele Besonderheiten. Dazu gehören u.a. seine Schwenkflügel und seine bemerkenswerten Tiefflugeigenschaften. Ein Pilot kann den Tornado quasi in Baumwipfelhöhe fliegen und selbst mit dem Terrain Following Radar (TFR) liegt die minimale Höhe im Autopilotflug bei nur 60 Meter.
Ebenso variantenreich wie die verschiedenen Ausführungen ist die Bewaffnung. Der Tornado kann u.a. mit unterschiedlichen Luft-Luft-Rakten, Luft-Boden Raketen, Marschflugkörpern, Bomben und Minen bestückt werden. Zu seinen Besonderheiten zählen seine Aufklärungssensoren. Sie werden auch immer wieder im zivilen Bereich eingesetzt bei der Suche nach vermissten Personen.

Features:

• Detailliertes Außen- und Innenmodell inkl. animiertes virtuelles Cockpit
• Hochauflösende Texturen mit u.a. reflektierenden Flächen
• Umfangreiche Lichteffekte (z. B. Navigation und Landescheinwerfer)
• Zahlreiche Animationen (z. B. Einstiegsluke, Einzieh - Fahrwerk mit Federweganimation)
• Animation sämtlicher Steuerklappen (z.B. Schwenkflügel, Luftbremsen und Störklappen)
• Realistische Flugdynamik (inkl. Verschiedener Trimstufen zur optimalen Trimmung)
• Formationsflugmodell mit drei Tornados
• Auftankvorrichtung zur Luftbetankung
• Vollständig funktionierender Autopilot
• Funktionierende Avionik zur Funknavigation
• Triebwerksanimation inklusive Schubumkehr und Nachbrenner
• Komplett funktionierendes virtuelles Cockpit aus Sicht des Piloten und
• Komplett funktionierendes virtuelles Cockpit des Waffensystemoffiziers
• 10 verschiedene Missionen von verschiedenen Flugplätzen
• modifizierte Scenery Militärflugplatz Rostock – Laage von den aus ein Teil der Missionen erfolgt (z.B. Start in Laage zum Formationsüberflug auf der ILA in Berlin Schönefeld)

24 verschiedene Bemalungen sind in diesem Add-On enthalten, von folgenden Geschwadern:
Deutsche Bundeswehr ( ECR, GR.1 der Luftwaffe und IDS der Marine), britische RAF ( GR.4 UND F.3 ), Italienische und Saudi Arabische Luftwaffe ( jeweils mit der IDS Version).
 

• Panavia Tornado / Ingame-Video (WMV)
• Panavia Tornado AddOn-Demo FS2004/FSX

• AddOn ist nicht im Startmenü als aufrufbares Programm eingetragen (FS9/FSX)

Bei sogenannten AddOns handelt es sich um Erweiterungen und Zusätze für eine Vollversion.
In diesem Fall den Microsoft Flight Simulator 2004 oder FSX.

Dieser wird grundsätzlich vorausgesetzt, um das AddOn überhaupt nutzen zu können.

Die Flugzeuge und evtl. neue Szenarien und Aufgaben werden dann aus dem Simulator heraus ausgewählt und stehen auch nur dort zur Verfügung. Dieses ist auch im Handbuch des AddOns nochmal erklärt. Ein separater Programmeintrag wird nicht benötigt, nur z. B. das Deinstallationsprg. kann über ein Programmeintrag gestartet werden.

Welches Vollversion und welche Systemvoraussetzungen benötigt werden können Sie der Packung oder den Einträgen im Bereich "Systemvorraussetzungen" auf der Produktwebseite entnehmen.

• Fehlerhafte Darstellung von Flugzeugen und/oder Cockpits im FSX

Die AddOns dieser Serie basieren auf DirectX9. Bitte daher DirektX10-Vorschau deaktivieren!
Das AddOn verwendet BMPs. Diese werden von DirektX10 noch nicht unterstützt, was aber bei der endgültigen DirektX10 Version der Fall sein wird.
Darum muss hier die DirektX10-Vorschau deaktiviert werden.

Dazu folgen Sie bitte diesen Schritten:

1. Installieren Sie das Add-On
2. Starten Sie den Microsoft FSX
3. Wählen Sie ein Flugzeug Ihrer Wahl
4. Starten Sie die Simulation (betätigen Sie "Start")
5. In der Simulation drücken Sie die Taste "ALT"
6. Wählen Sie unter Optionen / Einstellungen / die Anzeige
7. Im Anzeigefenster wählen Sie Grafik
8. Deaktivieren dort "DirectX 10 Vorschau"
9. Speichern Sie die Einstellung
10. Dann beenden Sie den FSX und starten den FSX komplett neu.

• Setup der CD/DVD startet scheinbar nicht

Problem: Nach dem Einlegen der CD/DVD startet das Setup scheinbar nicht.

Lösung: Je nach Ausstattung des PCs kann der Prozess bis zum Starten der Installation einige Zeit dauern. Das liegt zum einen daran, ob ein Virenscanner aktiv ist, zum anderen daran, dass das Betriebssystem selbst die CD/DVD zunächst scannt. Da die AddOns aus einer Vielzahl kleinerer Datein besteht, kann dieser Scan bis zu einigen Minuten dauern, in denen der PC offenbar nichts macht. Lediglich das Laufwerk selber signalisiert, dass es aktiv ist.
Warten Sie daher einfach etwas ab und unterbrechen Sie die Arbeit des Rechners nicht. Klicken Sie auch nicht mehrfach auf die Installation, weil sich diese ansonsten mehrfach versucht zu starten.

• Am Ende der Installation kommt die Fehlermeldung „Fehler bei der Installation“

Nachdem alle Daten in das Zielverzeichnis kopiert wurden, werden noch Einträge in die Windows-Registry-Datei vorgenommen und das Uninstall-Programm in das entsprechende Uninstall-Verzeichnis kopiert.
Kann dieses am Ende der Installation nicht gemacht werden, kommt diese Bildschirmmeldung.

1. Führen Sie eine Installation ab Windows 8 mit Adminrechten aus.
    Hat das Setup-Programm keine Schreibrechte auf die Registrydatei, kommt es zu dieser Bildschirmmeldung

2. Wurde das Programm bereits vorher installiert, kann es sein, dass das Setup keine Rechte hat, das vom vorherigen Setup vorhandene Uninstall-Programm zu überschreiben.
Wenn ein Programm deinstalliert wird, werden alle vorhanden Daten bis auf das Uninstall-Programm entfernt, das es sich nicht selbst löschen kann.
Sie können nach der Deinstallation das Verzeichnis auch manuell löschen.
Dieses befindet sich im Zielverzeichnis des Programmes im Unterverzeichnis UNINSTALL ….
Bitte beachten Sie, dass dieses Verzeichnis nur gelöscht wird, wenn die Deinstallation bereits ausgeführt wurde. Andernfalls kann das Programm nicht mehr deinstalliert werden!

Die Daten für das Programm werden in all diesen Fällen aber in das Zielverzeichnis kopiert.
Die Einträge in die Registry sind nur notwendig, um bei einem Update oder einem Bonuspack automatisch das Zielverzeichnis des Programmes zu finden.
Außerdem werden die Verknüpfungen im Startmenü dort eingetragen.

 

• Ich habe detaillierte Fragen zu der Bedienung im Cockpit und Funktionen zum Flugzeug.

Bei Detailfragen wenden Sie sich bitte direkt an AFS Design, Herrn Andreas Meyer:
www.afs-design.de

Vielen Dank