Die beliebte Simulationsreihe „Stellwerk Simulator“ wird mit einer erweiterten Version ergänzt. Bei den neuen Stellwerk Simulationen der „Stellwerk Pro“ – Serie werden ausgesuchte Stellwerke sehr umfangreich dargestellt.
Umgesetzt werden große Stellwerke bekannter Hauptstrecken/Bahnhöfe.

Das Zentralstellwerk Amsterdam ist die erste Umsetzung für die Stellwerk Pro-Reihe von den Signalsoft-Profis.

Diese Simulation ist eine sehr detaillierte Nachbildung des Eisenbahnknotenpunts Amsterdam Hbf.

• Offizielles Signal Wiki

Die beliebte Simulationsreihe „Stellwerk Simulator“ wird mit einer erweiterten Version ergänzt. Bei den neuen Stellwerk Simulationen der „Stellwerk Pro“ – Serie werden ausgesuchte Stellwerke sehr umfangreich dargestellt.
Umgesetzt werden große Stellwerke bekannter Hauptstrecken/Bahnhöfe.

Das Zentralstellwerk Amsterdam ist die erste Umsetzung für die Stellwerk Pro-Reihe von den Signalsoft-Profis.

Diese Simulation ist eine sehr detaillierte Nachbildung des Eisenbahnknotenpunts Amsterdam Hbf.
Mit ca. 230 km Gesamtgleislänge, weit über 3000 mögliche Fahrstrassen und 1200 Züge am Tage wird nicht so schnell Langeweile aufkommen.

Es ist eine sehr umfangreiche Simulation, die den intensiven Zugverkehr detailgetreu nachbildet. Trotz des umfassenden Aufgabenbereiches ist diese Umsetzung noch von einer Person zu bedienen.

Durch die eingebaute Multiplayer-Funktion wird die Simulation noch realistischer, wenn mehrere Fahrdienstleiter Ihre Arbeit verrichten.

Und wenn das alles nicht reicht, kann man die Schwierigkeitsgrad beinflussen. Gleisarbeiten, Störungen, Verspätungen, Weichenschmierer und Oberleitungsschalter machen einem dann das virtuelle Arbeitsleben schwer.

Mit im Lieferumfang befinden sich ausgiebige Anleitungen und viele detaillierte Gleispläne als PDF-Dateien zum Ausdrucken.

Features:

•    Multiplayer (Betriebszentrale mit mehreren Teilnehmern am Stelltisch)
•    Detaillierte Nachbildung eines GRS-NX Stellwerk
•    Nachbildung Zugnummermeldeanlage TNV/VKL
•    Sehr grosse Nachbarbereiche, die auch beinflussbar/bedienbar sind
•    399 Weichen und 332 Signale
•    576 Gleisfreimeldeanlagen (Gleise)
•    Ca. 230 km Gesamtgleislänge
•    3292 mögliche Fahrstrassen
•    29 Zugzielanzeiger mit Lochkartensystem
•    2 bedienbare Brücken
•    1200 Züge am Tage (bei 4 Nachtstunden abgezogen sind das 1 Zug pro Minute)
•    Mehr als 1200 Rangieraufträge am Tage
•    Signallageplan und Oberleitungsplan zum Ausdrucken