Die neue Airbus A320neo-Serie ist die neuste Weiterentwicklung der erfolgreichen A320-Serie des europäischen Luftfahrtunternehmens Airbus S.A.S.

Mit über 4.800 gebauten Maschinen in der gesamten A320-Serie ist diese die erfolgreichste Modellreiche von Airbus. Ende 2010 gab der Hersteller bekannt, das diese in einer neuen Variante vorgeführt wird, die sogenannte A320neo-Reihe. 
Die neo-Reihe (new Engine Option) erhält neben den überarbeitetetn Triebwerken und zahlreichen Detailverbesserungen auch ein optimiertes Flügel-Design. Dies besticht durch die optisch auffallenden gebogenen Tragflächenenden, den sogenannten Sharklets.

Die neue Airbus A320neo-Serie ist die neuste Weiterentwicklung der erfolgreichen A320-Serie des europäischen Luftfahrtunternehmens Airbus S.A.S.
Mit über 4.800 gebauten Maschinen in der gesamten A320-Serie ist diese die erfolgreichste Modellreiche von Airbus. Ende 2010 gab der Hersteller bekannt, das diese in einer neuen Variante vorgeführt wird, die sogenannte A320neo-Reihe. 
Die neo-Reihe (new Engine Option) erhält neben den überarbeitetetn Triebwerken und zahlreichen Detailverbesserungen auch ein optimiertes Flügel-Design. Dies besticht durch die optisch auffallenden gebogenen Tragflächenenden, den sogenannten Sharklets. 
Die Kombination dieser Neuerungen versprechen eine Treibstoffersparnis von bis zu 15% für die Fluggesellschaften sowie eine geringere Lärmentwicklung.

Das alles macht die neue A320neo-Reihe zu einem neuen Verkaufsschlager bei Airbus.
Bisher wurden bereits über 1.100 Machinen von den Fluggesellschaften geordert.

Es wird neben der A320neo-Version später auch eine A319neo und A321neo-Variante geben. Eine A318neo-Ausführung ist zur Zeit noch nicht geplant.

Diese drei Flugzeugtypen wurden nun detailliert für den Microsoft Flugsimulator FS2004 und FSX umgesetzt. Mitgeliefert werden Repaints zahlreicher bekannter Fluggesellschaften, wie zum Beispiel: Air Berlin, Air Canada, Air France, British Airways, China Airlines, Condor, easyJet, Germanwings, Lufthansa und US-Airways .

Alle Modelle haben ein voll funktionsfähiges Cockpit:

• 2 Primär-Flight-Displays und 2 Multifunctionsdisplays
• 2 EICAS Displays mit umschaltbaren Anzeigen
• EICAS Displays: FUEL, ENGINE, DOORs, MAP 
• Mittelkonsole mit FMC, Radiosanzeige mit Transponder, Trimrad, Schubhebel und Triebwerkssteuerung
• Oberes Panel mit ca. 100 real hinterlegten Schaltern
• Autopilot Funktionen : ILS, FD, ALT, VS, HDG, NAV, SPeeD, Mach, Loc, Autothrottle/ Master, QNH
• FMC ( Flight Managment Computer )
• Anzeige diverser Flugparameter und Eingabe eines Flugplanes
• Berechnung des Kurses entsprechend Wind, Höhenangabe des Zielflugplatzes

Weitere Features:

• Detailliertes Außen- und Innenmodell inkl. virtuellem Cockpit
• Animationen im Außenmodell:
  Flaps, Slats, Spoiler, 3 Kabinentüren und 2 Ladeluken, Einzieh - Fahrwerk mit Federweganimation
• Umfangreiche Lichteffekte von Fenstern und Außenbeleuchtung
• Außenbeleuchtung: Beacon-, Strobes-, Nav-, Landing- und Taxi- Lights
• Virtuelles Cockpit: Panellight, Fensterreflexionen, Hochdetailliert, inkl. Avionik zur Funknavigation
• Panel mit FMC ( Flight Managment Computer ) und GPS ( Global Positioning System )
• Drei Varianten (A319neo / A320neo / A321neo) sowie zusätzliches Kabinnen-Innenraummodell
• Zahlreiche Repaints inkl. Texturenmodell für eigene Entwürfe

• AddOn ist nicht im Startmenü als aufrufbares Programm eingetragen (FS9/FSX)

Bei sogenannten AddOns handelt es sich um Erweiterungen und Zusätze für eine Vollversion.
In diesem Fall den Microsoft Flight Simulator 2004 oder FSX.

Dieser wird grundsätzlich vorausgesetzt, um das AddOn überhaupt nutzen zu können.

Die Flugzeuge und evtl. neue Szenarien und Aufgaben werden dann aus dem Simulator heraus ausgewählt und stehen auch nur dort zur Verfügung. Dieses ist auch im Handbuch des AddOns nochmal erklärt. Ein separater Programmeintrag wird nicht benötigt, nur z. B. das Deinstallationsprg. kann über ein Programmeintrag gestartet werden.

Welches Vollversion und welche Systemvoraussetzungen benötigt werden können Sie der Packung oder den Einträgen im Bereich "Systemvorraussetzungen" auf der Produktwebseite entnehmen.

• Setup der CD/DVD startet scheinbar nicht

Problem: Nach dem Einlegen der CD/DVD startet das Setup scheinbar nicht.

Lösung: Je nach Ausstattung des PCs kann der Prozess bis zum Starten der Installation einige Zeit dauern. Das liegt zum einen daran, ob ein Virenscanner aktiv ist, zum anderen daran, dass das Betriebssystem selbst die CD/DVD zunächst scannt. Da die AddOns aus einer Vielzahl kleinerer Datein besteht, kann dieser Scan bis zu einigen Minuten dauern, in denen der PC offenbar nichts macht. Lediglich das Laufwerk selber signalisiert, dass es aktiv ist.
Warten Sie daher einfach etwas ab und unterbrechen Sie die Arbeit des Rechners nicht. Klicken Sie auch nicht mehrfach auf die Installation, weil sich diese ansonsten mehrfach versucht zu starten.

• Am Ende der Installation kommt die Fehlermeldung „Fehler bei der Installation“

Nachdem alle Daten in das Zielverzeichnis kopiert wurden, werden noch Einträge in die Windows-Registry-Datei vorgenommen und das Uninstall-Programm in das entsprechende Uninstall-Verzeichnis kopiert.
Kann dieses am Ende der Installation nicht gemacht werden, kommt diese Bildschirmmeldung.

1. Führen Sie eine Installation ab Windows 8 mit Adminrechten aus.
    Hat das Setup-Programm keine Schreibrechte auf die Registrydatei, kommt es zu dieser Bildschirmmeldung

2. Wurde das Programm bereits vorher installiert, kann es sein, dass das Setup keine Rechte hat, das vom vorherigen Setup vorhandene Uninstall-Programm zu überschreiben.
Wenn ein Programm deinstalliert wird, werden alle vorhanden Daten bis auf das Uninstall-Programm entfernt, das es sich nicht selbst löschen kann.
Sie können nach der Deinstallation das Verzeichnis auch manuell löschen.
Dieses befindet sich im Zielverzeichnis des Programmes im Unterverzeichnis UNINSTALL ….
Bitte beachten Sie, dass dieses Verzeichnis nur gelöscht wird, wenn die Deinstallation bereits ausgeführt wurde. Andernfalls kann das Programm nicht mehr deinstalliert werden!

Die Daten für das Programm werden in all diesen Fällen aber in das Zielverzeichnis kopiert.
Die Einträge in die Registry sind nur notwendig, um bei einem Update oder einem Bonuspack automatisch das Zielverzeichnis des Programmes zu finden.
Außerdem werden die Verknüpfungen im Startmenü dort eingetragen.

 

• Ich habe detaillierte Fragen zu der Bedienung im Cockpit und Funktionen zum Flugzeug.

Bei Detailfragen wenden Sie sich bitte direkt an AFS Design, Herrn Andreas Meyer:
www.afs-design.de

Vielen Dank